等40年 台中东区建成路地下道填平开工-世界上最贵的电脑

发表时间:2020年05月26日 05:33:43内容来源:等40年 台中东区建成路地下道填平开工

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▲等40年美梦成真!东区建成路地下道填平开工(图/台中市政府)文/林湘慈/MyGonews买购房地产新闻台中铁路高架化完工后,台中市政府建设局积极缝合都市景观,陆续启动5处地下道填平工程,继北屯太原路、丰原圆环北路地下道填平开工,2020年5月22日再启动东区建成路地下道填平,预计2021年3月完工,将可串联绿空廊道及精武车站。「地方乡亲等了40年,终于美梦成真!」市长卢秀燕表示,该工程除了填平地下道,也一并纳入污水下水道及宽频管道工程,完工后可让地方交通、景观、经济更提升! 建设局长陈大田表示,台中铁路高架化后,市府规划将太原路、圆环北路、建成路、国光路、五权路等5处地下道填平,填平总经费3亿1,682万元(含雨、污水下水道及宽频管道工程),感谢营建署补助主体工程7成经费。其中,建成路地下道填平工程总经费约4,040万元,工程总长306公尺、宽约30公尺,预计施工10个月;为降低交通冲击,施工团队秉持「行车无阻碍,施工不封路」原则,一边填平、一边维持双向双车道通行,施工期间也呼吁民众多利用周遭精武路、自由路、进化路及进德路等道路通行,分散车流。陈大田说明,东区建成路为串联市区到后火车站、太平及大里的主干道之一,车流庞大,过去因铁路穿越使南京路及复兴东路动线受阻,仅配置机车地下道让机车穿越通行,开车民众仅能利用建成路地下道或绕道至复兴路高架桥(旧建国市场)通往台中后火车站,相当不便;未来地下道填平后,可串联南京路及复兴东路,大幅改善台中车站周遭交通路网。 陈大田指出,该工区起点紧邻中国医药大学东区分院及台中南天宫,建设局特别要求厂商尽可能以低噪音方式施作,如将地下道结构物先切割再运至工区外指定地点进行打除作业、钢轨桩以钻设方式为优先等,减少噪音产生,盼市民体谅施工期间带来的不便。▲东区建成路地下道填平后示意图(图/台中市政府)【本文获得「MyGonews」授权刊登】原文在此